В Россию вернулась легендарная Skoda Octavia, причём в необычном исполнении. Речь идёт о версии Octavia Pro, которую собирают в Китае на совместном предприятии SAIC-Volkswagen. Минимальная цена на лифтбек на классифайдах составляет 2,3 миллиона рублей. Выглядит эта «китайская» версия заметно агрессивнее европейской. Бамперы позаимствованы у заряженной Octavia RS, колёсные диски более эффектные, а сам кузов вытянулся до 4753 мм. Колёсную базу удлинили на 44 мм – теперь она составляет 2730 мм. Skoda Octavia Pro Во Владивостоке нашёлся самый дешёвый вариант поставки...

Список типичных неисправностей не длинный, но неприятный. Большинство Октавий А7 на авторынке России — 2013–2017 годов выпуска. Более молодые машины завезены с китайского рынка, где А7 продолжали выпускать. Очень популярная модель на вторичке. Почти все главные агрегаты, изначально не радовавшие надежностью, после рестайлинга 2016 года сменили поколения. В том числе массовый турбомотор 1.4 (цепной привод ГРМ заменили ремнем), робот DQ200. Двигатель 1.8 – тоже. По общим ощущениям, стало лучше. Диапазон цен чрезвычайно широк...

Благодаря Китаю в Россию вернулась даже Skoda Octavia — любимый лифтбек россиян, сочетающий стильный дизайн, отличную эргономику и большой багажник. Теперь у нас продается Octavia Pro китайской сборки, цены на которую на одном из классифайдов стартуют от 2,3 млн рублей, узнали «Автоновости дня». Skoda Octavia Pro — это специальная «китайская» версия Octavia, созданная совместным предприятием SAIC-Volkswagen именно для рынка Китая. Внешне она выглядит спортивнее обычной европейской за счет агрессивных...