Компания Peugeot объявила о скором начале продаж partner российской сборки. На конвейер калужского завода ПСМА встала модель предыдущего, второго поколения, в то время как в Европе уже продается следующая генерация французского "каблучка"...

Кроссоверы приелись, универсал просто не нравится, а микроавтобус — уже перебор? Что же, Франция может предложить семьянину лучший компромисс в лице пассажирского Peugeot Partner. Но к выбору подходящего варианта стоит отнестись внимательно, и вот почему. Какой он? Peugeot Partner II поколения и сегодня выглядит достаточно современно. Салон, собранный из жёсткого пластика, симпатичен на вид, но не во всём удобен. Нет нормальных подстаканников, маловаты карманы в дверных картах, некуда толком пристроить смартфон...

Автомобиль этой марки сконструирован на базе Peugeot 306. Это трехдверный автомобиль. Имеет размеры легкового автомобиля, очень высокую грузоподъемность, относится к классу Гольф. В 2002 году был произведен рестайлинг кузова этой модели, вследствие чего были изменены радиаторная решетка, приборная панель и бамперная часть. Работа автомобиля предусмотрена на дизельном двигателе, в том числе и на турбированном типе с объемом 1,6-2 л., а также на бензиновом моторе. Такие показатели принадлежат Peugeot с кузовом М59...

Компания Peugeot приняла решение начать производство фургона Partner второго поколения на своем российском заводе, который находится в Калуге. Как говорится в пресс-релизе французского бренда, продажи машины местной сборки начнутся на нашем рынке до конца года. Цена на автомобиль пока не объявлены. В России Partner второго поколения будет продаваться в разных версиях. В самой компактной модификации длина грузового отсека составляет 1,80 метра, а объем — 3,3 м³. В версии с удлиненным кузовом погрузочная длина составляет 2,05 метра, а объем 3,7 м³...