#Jaguar #X-Type #DCM3.4 SW:H5N10H19 9X43-12K532-AB В прошивке сделано: DPFoff, EGRoff. Снимите разъём с форсунки впрыска на сажевый фильтр. Разёмы ЕГР не трогать. Данный блок читается и пишется K-Tag вкладкой Maps...

Недавно мы рассказывали красивую, но грустную историю Rover 75, и вскользь упомянули Jaguar X-Type. Этот автомобиль внешне имел много общего с Rover и был одноклассником более народного «семьдесят пятого». X-Type – хоть и маленький, но почти настоящий Jaguar, который для старейшей английской компании во многом стал первым и должен был существенно увеличить объёмы продаж, ворвавшись в новый для марки сегмент. Сегодня мы выясним, как появился этот амбициозный проект и почему столь мощный бросок британской кошки оказался не совсем точным...

Автомобили Jaguar последних двух десятилетий (кузова X350, X351, X250, X260, X150, F-Type) штатно комплектуются гидромеханическими трансмиссиями концерна ZF Friedrichshafen AG. Речь идет преимущественно о семействах 6HP (6HP26, 6HP28) и 8HP (8HP45, 8HP70, 8HP75). Несмотря на высокий инженерный ресурс этих коробок, агрессивная настройка ЭБУ двигателя (особенно на компрессорных моторах AJ-V8) и высокие тепловые нагрузки приводят к специфическим неисправностям. Ниже представлен детальный разбор типовых проблем трансмиссий ZF в связке с платформами Jaguar...