Похоже, для Toyota Corolla снова настал тот самый момент, когда откладывать обновление уже нельзя. Нынешнее поколение с внутренним индексом E210 показали публике на Женевском автосалоне 2018 года, а для Европы в 2022-м провели рестайлинг, тот самый «фейслифт», который освежил внешность и позволил модели уверенно держаться в верхней части С-класса. Но годы идут, а рынок не прощает пауз. Читать на сайте: Toyota готовит Corolla 13-го поколения: HEV/PHEV 1,5 и EV, премьера — в этом году Несмотря на статус...

🇨🇳 Это не про показную динамику или попытку привлечь внимание. Это про спокойную, уверенную езду и ощущение автомобиля, который продуман для ежедневного комфорта. Платформа TNGA сделала Corolla заметно собраннее в управлении: автомобиль мягко проходит неровности, уверенно держится на скорости и остаётся комфортным даже в плотном городском трафике. 📌Модель: Toyota Corolla TNGA Pioneer Edition 📅Год выпуска: ноябрь 2022 🛞Пробег: 46 800 км ⚙Двигатель: 1.5 л ⚙️Привод: передний 🖌Состояние: выполнена...

Когда слышишь словосочетание «Toyota Corolla», воображение рисует бесконечно надёжный, но отнюдь не захватывающий седан. Однако у японцев уже двадцать лет есть туз в рукаве – Corolla Fielder, универсал для внутреннего рынка. Третье поколение (индекс E16) вышло ещё в 2012-м, но именно рестайлинг 2017-го подарил модели вторую молодость и позволил держаться на конвейере до весны 2023-го. Разберёмся, почему автомобили из последних партий так быстро раскупают на аукционах Японии и чего от них ждать в реальных Российских условиях...