Помню, как год назад листал корейские автомобильные сайты и наткнулся на фотки нового Santa Fe. Подумал тогда: "Ну вот, корейцы опять переборщили с дизайном". А сейчас, увидев живьем, понимаю — они просто на несколько лет вперед ушли от конкурентов. Пятое поколение кардинально отличается от предыдущего. Вместо плавных линий — рубленые формы, вместо традиционной решетки — футуристичная морда. Длина выросла до 4830 мм, ширина до 1900 мм. Машина стала заметно крупнее и массивнее. Но главное не снаружи, а под капотом...

Всем привет, мои уважаемые читатели. Многие в России относятся к кроссоверам крайне лояльно и стоит признать, что любовь к подобным автомобилям достаточно легко аргументируется. Итак, первое, что хотелось бы отметить – это намек на универсальность: кроссоверы уверенно ведут себя на асфальте, при этом неплохо – и за его пределами. Кроме того, они обладают солидной внешностью, комфортом, богатым оснащением и безопасностью. Таким образом, SUV – это оптимальный выбор для каждодневной эксплуатации и интерес к ним на вторичном рынке можно считать высоким...