Жалоба владельца – оборвало ремень прямо на ходу. И шкив тоже. Как оказалось, эта вестовая ласточка прилетела относительно благополучно. Прокладки масляных крышек стали протекать, и масло попадало на ремни. К удаче владельца, ремень ГРМ устоял, хоть и подвергся заметной атаке масляного дождя. При такой проблеме без гидроусилителя и генератора, которые приводятся тем самым оборвавшимся ремнём, можно двигаться, но только до ближайшего сервиса. Если уверены, что ёмкости аккумулятора хватит для освещения, работы прочего электрооборудования автомобиля...

Ошибка C1555 на Kia Rio обычно указывает на проблему в системе электроусилителя руля (EPS - Electronic Power Steering). Более конкретно, эта ошибка означает “Датчик крутящего момента рулевого управления - неисправность цепи” (Steering Torque Sensor Circuit Malfunction). Что такое датчик крутящего момента рулевого управления и зачем он нужен? Датчик крутящего момента рулевого управления измеряет усилие, которое водитель прилагает к рулевому колесу. Эта информация используется блоком управления EPS для определения того, насколько сильно нужно помочь водителю при вращении руля. Он играет ключевую роль в обеспечении комфортного и безопасного управления автомобилем...