WV Passat B5. Первым делом смотрите свечи, бронепровода, катушка зажигания, датчик ДМРВ Следующий этап форсунки, дросельная заслонка, топливная рампа, если троит на холодную следует смотреть влагу на свечах, компрессию и датчик коленвала. Прощупайте датчик охлаждающей жидкости, и на после не грешите на топливный насос, если он умрет, ты вы и с места не сдвинитесь...

Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...