На самую мощную модификацию Mr устанавливали весьма высокотехнологичный по тем временам двухвальный двигатель 4g32 рабочим объемом 1,6 литров, развивавший 125 л. С. Ну и наконец самый популярный кузов Mitsubishi Galant это Galant в 8 кузове...

Помните времена, когда японский автопром имел подавляющее техническое преимущество перед консервативными европейцами в массовом сегменте? Авторынок рос, деньги текли рекой, а японцы могли творить что угодно, имея единственное ограничение в виде «джентельменского соглашения» о максимальной мощности в 280 л.с. JZ и прочие RB не дадут соврать. В те золотые годы даже компании «второго эшелона» выпускали машины, на фоне которых современный автопром выглядит словно счеты из сельмага на фоне калькулятора Casio...

Первый Mitsubishi Galant увидел свет в 1969 году. Это была одна из модификаций компактного заднеприводного седана Colt. В 1970 году появились универсал и двухдверная модификация с кузовом хард­топ без центральной стойки. Несколько позже выпустили Colt Galant GTO — динамичное...