Мне всегда нравился BMW X1. Даже когда BMW переключил X1 на переднеприводную платформу для своего второго поколения, что разозлило фанатов-энтузиастов, он мне всё равно не перестал нравиться. X1 второго поколения был отличным маленьким автомобилем. Новое поколение, старая формула В третьем поколении X1 BMW придерживалась той же формулы, что и раньше. Он по-прежнему основан на переднеприводной архитектуре BMW FAAR, по-прежнему использует 2,0-литровый двигатель B48 и по-прежнему оснащён автоматической коробкой передач...

BMW X1 Li нового поколения в кузове U12 зарекомендовал себя как просторный семейный кроссовер, комфортный и динамичный - за счет мощности и точного отзывчивого управления, а также доступный по своей стоимости. Как ранее говорилось, Атлас начал прямые поставки автомобилей из Китая, и этот BMW X1 именно такой. Он немного отличается от европейских версий. В частности, у него удлиненная колесная база. Это дает ряд преимуществ. Например, дополнительное пространство задним пассажирам, если быть точнее, то оно увеличилось на 11 см...