Взял новый Highlander зимой 2021-го, после четырех месяцев ожидания с момента заказа. Да, эта машина у нас продается небольшими тиражами, похоже, каждая везется под конкретную заявку клиента. Цены, конечно, конские. Мне друзья не раз говорили, чего не взял "Туарег" или даже Lexus RX. Наверное даже слишком часто я это слышу. Но я хотел именно Highlander, и взял именно Highlander. Почему людям так важно, на что я трачу свои деньги?? :)) За что мне нравится эта машина. Их на наших дорогах и правда немного, и это уже круто...

Решил написать очередной свой отзыв, тем более повод более чем подходящий. На этот раз речь пойдет о Toyota Highlander китайского рынка, который пришел на смену моей Skoda Kodiaq. Машина знакомая многим, но именно в китайском исполнении она до сих пор вызывает немало вопросов, домыслов и споров. Постараюсь изложить свои мысли максимально подробно, без спешки и с тем самым «водянистым» подходом, когда важны не только факты, но и ощущения. Изначально я планировал менять Кодиак лет через пять владения...

У Highlander всегда была очень понятная роль: большой семейный кроссовер без лишней экзотики. Поэтому главный смысл нового Highlander 2027 не в том, что Toyota просто показала еще один электромобиль. Важнее другое: компания перевела в электрическую эпоху один из самых знакомых массовых шильдиков для семейной аудитории. И именно поэтому эта премьера может оказаться намного важнее, чем десятки ярких, но нишевых EV-новинок. Для массового читателя это важный сдвиг: речь идет уже не о футуристичной игрушке, а о попытке превратить электрический кроссовер в понятную семейную покупку...