Audi Q7 — флагманский семиместный кроссовер концерна VAG, выпускающийся с 2005 года. Второе поколение (4M, с 2015) построено на платформе MLB Evo, которую разделяют Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и Bentley Bentayga. Quattro-полный привод, пневматическая подвеска, двигатели от 2.0 до 3.0 с дизелем и бензином. Из Кореи Q7 ввозится активно — богатые комплектации S Line и Prestige с дилерской историей. Q7 занимает особое место на российском рынке: крупнее X5 и GLE, но скромнее BMW X7 и GLS. Это...

Очень мало историй владения Audi Q7 действительно на дистанции больше десяти лет. Возможно, они есть, но мне лично такие отзывы почти не попадались. Поэтому решил поделиться своим опытом — без прикрас, с цифрами, эмоциями и реальными затратами. Это история не «идеального автомобиля», а большого, сложного, но по-настоящему любимого SUV, который стал частью жизни. История покупки началась в декабре 2014 года. На тот момент я владел Volvo XC60 2.0 TDI с передним приводом, и, честно говоря, автомобиль перестал устраивать...

Пока конкуренты соревнуются в размерах решеток радиатора и яркости подсветок, Audi Q7 второго поколения выбирает другой путь – путь скрытого превосходства. Этот кроссовер часто остается в тени более агрессивных одноклассников, но именно в этом его главная сила. Разбираемся, почему Q7 – это, пожалуй, самый честный и технологичный премиум на вторичном рынке, и какие сюрпризы он готовит своему владельцу. Audi Q7 второго поколения (с 2015 по н.в.) не заигрывает с вами при первой встрече. Пока конкуренты давят на эмоции, этот кроссовер сохраняет нордическое спокойствие...