Kia Sorento — флагманский семейный кроссовер Kia с 2002 года. Четвёртое поколение MQ4 (с 2020) — платформа N3, двигатели 2.5 MPI, 2.5 T-GDi (281 л.с.), гибрид HEV и плагин-гибрид PHEV, семь мест. Из Кореи Sorento привозят активно — гибридные и турбо-версии, которых не было в России официально, в богатых комплектациях Gravity и Signature. Sorento занимает в линейке Kia то же место, что Palisade — только размером меньше и характером чуть спортивнее. Это семейный автомобиль с семью местами, полным приводом и корейской надёжностью...

KIA Sorento Prime всегда позиционировался как кроссовер, претендующий на самые верхние строчки сегмента. При этом владельцы утверждают, что по количеству мелких неприятностей он стремится туда же, хотя серьёзными поломками не огорчает. В 2014 году было представлено третье поколение внедорожника, точнее, к тому времени уже кроссовера – KIA Sorento. На большинстве рынков он просто сменил предшественника, но у нас продавался параллельно с ним, и чтобы избежать путаницы получил дополнительное слово Prime в названии...

Новый Kia Sorento заменил в России сразу две одноименных модели – второго и третьего поколений. Причем на нашем рынке смена модельного ряда происходила постепенно, непродолжительное время в автосалонах присутствовали кроссоверы сразу трех генераций. Сначала стартовали продажи нового Sorento c 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, затем наступил черед дизельной модификации, а вскоре подоспела и топовая версия с бензиновым мотором V6. У нас на тесте именно такая – самая новая, мощная и скоростная модель в семействе Sorento...