Трёшка пришла на смену японской Mazda Familia, которая была чётко ориентирована на семейный сегмент, название, как бы намекает. Сама Familia сильно видоизменилась, но продолжает выходить и по сей день. А вот Mazda 3 решили сначала обкатать на европейском рынке. И как только пошли первые успехи в продажах модель появилась на домашнем рынке, но под названием Axela. Что на родине, что за рубежом Mazda 3 продавалась практически в одинаковой конфигурации. Отличия были лишь в руле, для Японии - справа, для всех остальных - слева...

То, что когда-то считалось практичным японским автомобилем, просторным и чрезвычайно популярным хэтчбеком, теперь стало менее таковым, поскольку внутренние размеры «Тройки» уменьшились, и это больше далеко не бестселлер… Но это не меняет того факта, что Mazda 3 по-прежнему находится на вершине сегмента, который значительно сократился за последние эдак лет 10! Нынешняя Mazda 3 была выпущена в 2019 году. С тех пор она претерпела несколько изменений, хотя серьёзных косметических обновлений не было...