Nissan Cube 2002 года c CVT (вариаторной трансмиссией), приехал на диагностику, жалобы на высокие обороты и машина перестала ехать. Сканер подсказал ошибки P1715 P1720. Быстрый поиск по форумам указал на весьма плачевный итог, возможно замену датчика вращения вторичного вала (новый от 8500, б/у от 1500) и замену вариатора в сборе из-за датчика вращения первичного вала, который отдельно не продаётся. В тех.доках на nissan данная ошибка имеет отличный код Persistent но с индексом 0715 и 0720 соответственно...

Итак, вкратце о том, что такое crash data. В результате ДТП на современных автомобилях как правило срабатывают подушки безопасности. При этом в блок управления системы безопасности прописывается информация об ударе. Почему то производители сделали данный блок управления "одноразовым". То есть после ремонта и замены подушек, датчиков удара и т.п. у нас на панели все равно продолжает гореть так называемый "беременный мужик"...