Пневмоподвеска на Audi A6 - комфорт на трассе и проходимость на бездорожье. Регулирует клиренс, жесткость и уровень кузова. Стоит на A6 C5 Allroad (1999-2005), C6 Allroad (2006-2011), C7 Allroad (2011-2018) и частично на C8 (2018+). В России пневма требует ухода: плохие дороги, соль и влажность ускоряют износ. При пробеге 150-200 тыс. км часто падает на бок, стучит, выдаёт ошибки или медленно поднимается. C5 Allroad: только задняя ось, компрессор Wabco, баллоны слабые - рвутся от соли. Пробег до проблем 150-200 тыс...

Всем привет, мои многоуважаемые читатели. В России очень любят немецкие автомобили. А все потому, что всегда олицетворяют собой качество исполнения и высокие технологии вкупе с притягательным дизайном. Причем даже сейчас, кгда официальный ввоз премиум-немцев прекратился, многие обращают внимание на вторичный рынок, где можно взят себе возрастной вариант. Ну а, чем не вариант? Ведь европейский «премиум» стоит гораздо дешевле, нежели Тойота Камри сопоставимых лет, хотя по своему позиционированию она на много уровней ниже...

Взял на тест Audi A6 Allroad Quattro. Машина хороша, но на дорогах таких мало, особенно новых. Причина банальна, цена сопоставима с престижными кроссоверами Q7 и Q8. А что такое A6 Allroad? Такое приобретение поймут и оценят далеко не все. Но плюсы у A6 Allroad по сравнению с кроссоверами есть. Сейчас расскажу. Во-первых и прежде всего. Управляется "Шестерка" гораздо лучше. У меня на тесте был автомобиль с 3-литровым дизелем. Бензиновый вариант динамичнее. Но даже дизель очень и очень хорош! Машина стоит на дороге как влитая...