В 1997 г. Saab 900 получил рестайлинг и переименование в дополнение к своему новому более крупному собрату: теперь он будет называться Saab 9-3. В том же году Saab приступил к разработке совершенно новой модели Saab 9-3, новой среднеразмерной модели D-класса. Хэтчбек или четырехдверный седан - вот в чем был вопрос. Хотя хэтчбеки традиционно пользовались большой популярностью, а компания Saab традиционно была известна своими хэтчбеками, эта тенденция, похоже, сходит на нет: покупатели все чаще отдают предпочтение универсалам за практичность и седанам за имидж...

Стремительный силуэт с покатым задним стеклом, замок зажигания между сиденьями, салон словно кабина истребителя и турбина высокого давления под капотом. Современные "потребители автомобилей" о них даже не слышали, но настоящие водители еще помнят как в далеком Тролльхэттане делали славные автомобили Saab. О них и поговорим на примере невероятно харизматичного хэтчбэка 9-3 Viggen. Сегодня Saab на дороге не встретишь. Их давно сдали по "программе утилизации" в обмен на новые "кредитоседаны", а хорошо сохранившиеся машины стоят по гаражам ценителей и изредка выгуливаются в хорошую погоду...