МОДЕРНИЗАЦИЯ МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ АВТОМОБИЛЯ MITSUBISHI OUTLANDER Причина обращения – конструктивная ошибка В механизме электрорегулировки водительского сиденья автомобиля Mitsubishi Outlander в силу конструкторской ошибки производителя существует люфт в шарнире переднего лифта, из-за этого сиденье имеет избыточную подвижность и шумы при езде. Автомобиль новый, 2018-го года выпуска, пробег 4000 км. После посещения дилерской станции и получения отказа в гарантийном ремонте...

P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...