Начну с анекдота: Сидит мужик на берегу речки, настирывает штаны и бубнит: — Ну никому верить нельзя, ну никому верить нельзя! А хотел же только пукнуть?! ----------------- Вот и у меня не анекдотичная, но ситуация с ремонтом генератора так-же "а хотел же только…" Долго и упорно меня напрягала лампочка "Батарея" на приборной панели. В памяти постоянно появлялась назойливая P0621-04. Люблю я чтоб не было никаких лишних ошибок. Появлялась она из-за неизвестного китайского реле-регулятора. Вот как...

Вот и настал день, когда Корса меня подвела. Пробег 253 тысячи км. Ехал себе, останавливаюсь на светофоре, сначала просто неустойчиво стала работать, включил N. Холостой ход выровнялся, загорается зеленый свет, торкаю А - тык тык тык и машина остаётся на нейтрали. Несколько раз попробовал включить А, поехала. До города доехал, первый светофор и всё, машина стала. В F свалилась, выключил зажигание, включил, завелась, но не захотела ехать. Оставил заведенную, ждать товарища и греться печкой. Товарищ дотянул меня до работы...