Иногда автомобиль — это просто средство передвижения. А иногда — история длиною в годы, набор воспоминаний, поездок, ремонтов, экспериментов и ощущений, которые остаются с тобой даже после продажи. Прошло уже три года с момента, как Toyota Tundra покинула мой гараж, но именно сейчас захотелось спокойно и без эмоций поделиться опытом владения, рассказать о плюсах и минусах, мелких ремонтах, поиске запчастей и тюнинга. Возможно, кому-то этот отзыв поможет определиться с выбором, а кто-то просто почитает для души...

Когда легенда приезжает на подъёмник За три десятка лет в автосервисе я видел много интересного. Но когда на подъёмник заезжает Tundra второго поколения с пробегом за 400 тысяч, всё равно испытываешь особенное чувство. Это как встретить старого знакомого, который пережил столько приключений, что хватит на целую книгу. Владелец этого пикапа, Михаил, использовал машину как рабочую лошадку. Возил стройматериалы, таскал прицеп с оборудованием, зимой чистил снег. Классическая история эксплуатации американского грузовика в российских реалиях...

За тридцать лет работы с автомобилями через мои руки прошло немало техники. Но когда ко мне в сервис пригнали Toyota Tundra 2007 года, я понял - вот она, идеальная машина для разговора о реальной стоимости владения. Владелец купил её три года назад и попросил меня честно подсчитать, во что обошлось содержание этого американского здоровяка. Цифры получились любопытные, скажу я вам. Многие мечтают о настоящем американском пикапе. Смотрят на эти мощные силуэты и представляют себя за рулём. Но мало кто задумывается, сколько денег реально уходит на такую машину ежегодно...