Это не SUV. Это Porsche Главный парадокс Cayenne в том, что он едет как спорткар. Топовая версия Turbo GT разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды и достигает 300 км/ч — и при этом остаётся полноценным внедорожником с пятью местами и большим багажником. Для московского водителя это принципиально. Rolls-Royce плывёт по дороге — Cayenne её атакует. Разные философии, разные люди. Статус без крика В Москве давно сложилась особая культура среди людей с реальными деньгами. Кричащая роскошь — это вчерашний день...

! 🔹Компания Porsche планировала прекратить выпуск бензинового Cayenne, но недавнее изменение стратегии в сторону электромобилей вновь вернуло его на рынок. 🔹Ещё совсем недавно казалось, что мы вот-вот навсегда попрощаемся с бензиновым Porsche Cayenne. 🔹После обещания электрифицировать свой электрический внедорожник четвёртого поколения, Porsche остался бы без альтернативы с двигателем внутреннего сгорания. 🔹Но в 2024 году Porsche приняли решение сохранить текущую бензиновую модель в производстве с новым Cayenne Electric...

Porsche Cayenne — роскошный SUV и символ статуса. Это отличный автомобиль, но нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту. У первого Cayenne была сомнительная внешность, но он установил стандарты того, как может ездить просторный и тяжёлый внедорожник. Сейчас за плечами у модели находятся три поколения и более 20 лет. Рассказываем о лучших поколениях автомобиля и о тех, которые лучше обходить стороной. Лучшее поколение Porsche Cayenne Судя по количеству проблем, о которых сообщается на сервисах Car Complaints, Cayenne получает не так уж и много жалоб на протяжении всех трёх поколений...