Это не SUV. Это Porsche Главный парадокс Cayenne в том, что он едет как спорткар. Топовая версия Turbo GT разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды и достигает 300 км/ч — и при этом остаётся полноценным внедорожником с пятью местами и большим багажником. Для московского водителя это принципиально. Rolls-Royce плывёт по дороге — Cayenne её атакует. Разные философии, разные люди. Статус без крика В Москве давно сложилась особая культура среди людей с реальными деньгами. Кричащая роскошь — это вчерашний день...

Когда берёшь подержанный Порше, голова рисует одну картину: ты за рулём немецкого кроссовера, всё вокруг кожаное, мотор рычит, соседи по потоку уважительно пропускают. А потом открываешь банковское приложение - и картина резко меняется. Cayenne 958-го кузова с мотором 3.6 л. и пробегом 150 тыс. км - это как раз тот случай, когда покупка стала только первой строчкой в длинном списке трат. Сейчас разложу по полочкам, сколько денег ушло после того, как я отдал продавцу 1 800 000 руб. Сама покупка обошлась ровно в 1,8 млн...

! 🔹Компания Porsche планировала прекратить выпуск бензинового Cayenne, но недавнее изменение стратегии в сторону электромобилей вновь вернуло его на рынок. 🔹Ещё совсем недавно казалось, что мы вот-вот навсегда попрощаемся с бензиновым Porsche Cayenne. 🔹После обещания электрифицировать свой электрический внедорожник четвёртого поколения, Porsche остался бы без альтернативы с двигателем внутреннего сгорания. 🔹Но в 2024 году Porsche приняли решение сохранить текущую бензиновую модель в производстве с новым Cayenne Electric...