Когда владелец бывшего дизельного Passat приехал ко мне на новеньком Hyundai Sonata, я сначала подумал: ну, очередной корейский седан, привезенный из Кореи. Но уже через несколько минут стало понятно, что автомобиль необычный. Передо мной Sonata в заводской версии для такси: двухлитровый мотор (при этом проходной!), шестиступенчатый автомат и… отсутствие бензобака. Машина с завода работает только на пропане. Не на привычном нам ГБО, которое установили уже после покупки, а именно на штатной системе...