ДАД - это датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе. Он нужен для расчёта количества воздуха, поступающего в двигатель. Чтобы бензиновый двигатель нормально работал, нужно точно знать сколько воздуха попало в него в определённый момент. При этом знании можно правильно рассчитать нужное количество бензина, ведь двигатель работает на бензино-воздушной смеси, и эта смесь хорошо горит только в соотношении 14.7 к 1. 14.7 килограмм воздуха на один килограмм топлива, или грамм или миллиграмм, главное пропорция, как в кулинарии...

Товарищ недавно стал счастливым обладателем чешской недвижимости. А получилось это благодаря тому, что его Шкода Октавия Тур перестала нормально передвигаться. Решили провести замер компрессии - вроде бы результаты не плохие, но и не хорошие: 4й - 14.5, 3й - 14, 2й - 14.5, 1й - 12.8. Но масложор был на месте, составлял он больше литра на 1000 км, поэтому было принято решение снимать "голову" и смотреть, что же всё-таки происходит в сердце старушки. И тут мой камрад сразу потерял последнюю надежду - в первом же цилиндре невооружённым глазом видны задиры...