Chevrolet Lacetti нам хорошо известна, наряду с Chevrolet Aveo, Lacetti когда-то была самым продаваемым автомобилем в России. Ещё до Polo, Rio, Solaris и прочих иномарок B-класса. Chevrolet Lacetti продавалась в России официально с 2004 по 2013 год, в кузове седан, универсал и хэтчбек. С 2013 по 2016 год, как Daewoo Gentra седан, потом несколько лет ещё как Ravon. Но в странах Юго-Восточной Азии седан Chevrolet Lacetti всё ещё продаётся, а благодаря серому импорту машины начали завозить в Россию...

Помните поговорку, что всё новое — это хорошо забытое старое. Далекие 15 лет назад в России гремела слава двух гигантов бюджетного сегмента — Ford Focus второго поколения и Chevrolet Lacetti. Они стали настоящим символом успеха для среднего класса. И надо честно признать, что машинки были отличные. Настолько, что их до сих пор полно на наших дорогах. Битые, ржавеющие, уставшие, но всё равно ездят. И спокойно ходят по 200, 300 и более сотен тысяч километров. Но если второй «Фокус» навсегда ушёл в историю, то вот новую Chevrolet Lacetti можно купить в России прямо сейчас...

В статье рассмотрим стоит ли покупать Лачетти на автомате. На Лачетти с завода идёт АКПП ZF 4HP16. Данная коробка не славится своей надёжностью, поэтому при выходе из строя штатной АКПП её часть меняют на Aisin GM 96497031. Данная коробка дешевле агрегата компании ZF и при этом, по утверждению многих, надёжней. ZF - коробки корейского производства, фирмы Daewoo, уже закрадываются сомнения...