86,9 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
Лечим помпу и устраняем попутно болячки на Skoda Rapid Stage 1
Честно сказать был удивлен, когда машина на 98 тысячах написала на небольшом уклоне что уровень ОЖ ниже нормы. Так и есть, уровень в расширительном бачке ниже минимума. Посмотрел, всё сухо, смутила только лужа во дворе, думал моя или нет, не на одном месте паркуюсь, были сомнения. Осмотрел подкапотное, радиаторы, патрубки, всё сухо. Вопросы возникли только по легкому запотеванию клапана картерных газов. Купил литрушку антифриза, точнее мультифриза от синтек, честно сказать думал что антифризы между...