Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...

В этой статье будет рассказано, о скрытой неисправности в системе зажигания, которая есть практически на всех автомобилях ваз (прошлых лет), это пониженное напряжение питания катушки зажигания, водители в большинстве случаев не знают об этом. В конце статьи я объясню как ее можно просто исправить. Все по порядку. Как определить есть ли эта неисправность, на примере ваз 2115 Меряю напряжение на клеммах акб, с подключенной нагрузкой 50 ватная лампочка. Далее подключаюсь мультиметром к разъему катушки...