58 тыс читали · 1 неделю назад
В РФ снова можно купить Renault Duster. Но есть ли в этом смысл? Разбираемся
Если смотреть на модельный ряд ушедших из России марок, то самой тяжелой потерей для нас стал именно Duster. По той простой причине, что за четыре года активнейшей экспансии на российский рынок, китайские производители так и не смогли предложить альтернативу. То есть, реальный внедорожник с полным приводом, относительной простой конструкцией и доступным ценником. Увы, ничего близкого сегодня нет. Если посмотреть на те машины, которые предлагают производители из КНР, то больше половины из них — это максимально похожие между собой городские кроссоверы B или C-класса...
4551 читали · 2 недели назад
Свой среди чужих: индийский Renault Duster нового поколения вышел на рынок с особым характером
Долгожданное возвращение Renault Duster – имя, которое в Индии помнят и любят. Первое поколение этого кроссовера в своё время стало настоящим хитом на субконтиненте, однако затем модель покинула местный рынок, и образовалась пауза длиной в несколько лет. Пока остальной мир успел пересесть уже на третью генерацию «Дастера», индийские поклонники марки терпеливо ждали. И вот дождались: компания Renault официально запустила продажи совершенно нового Duster, созданного специально для Индии. Причём это...
1063 читали · 1 неделю назад
Renault Duster после 100 тыс. км: где он действительно крепкий, а где уже просит деньги
Renault Duster давно получил репутацию почти неубиваемого кроссовера. Его любят за клиренс, простой характер, неплохую проходимость и ощущение, что эта машина выдержит и дачу, и зиму, и плохую дорогу. Но вот в чём ловушка: Duster с пробегом часто покупают именно по легенде. А потом выясняется, что даже у такого крепкого автомобиля есть места, где после 100 тысяч км он уже начинает просить внимания и денег. И если коротко, вывод такой: брать Duster можно, но только если понимать, где он реально хорош, а где продавцы любят помолчать...