142,9 тыс читали · 6 лет назад
Премиальный внедорожник за 380 тысяч рублей – почему Volvo XC90 стоит так дешево?
Этот автомобиль зашел на международный авторынок в 2003 году и сразу же завоевал репутацию надежного транспортного средства с отличной проходимостью, вместительностью и уровнем комфорта. Сохранились ли позитивные качества у этих машин после длительного периода эксплуатации? Об этом – далее. Кузов В целом, металл демонстрирует превосходную устойчивость к коррозии, хотя некоторые проблемы с ржавчиной все же можно обнаружить – на сварных швах, переднем лонжероне, подрамнике, порогах, колесных арках...
16,6 тыс читали · 6 лет назад
Стоит ли покупать обновленный Volvo XC90 с двигателем T5?
Сегодня у нас на тесте обновленный Volvo XC90. Обычно в пресс-парках представлены автомобили в максимальных комплектациях, нафаршированные всеми возможными опциями, но на сей раз нам достался кроссовер с бензиновым двигателем в базовой комплектации Momentum с небольшим набором дополнительного оборудования, именно такие машины чаще всего и выбирают покупатели. Несмотря на то, что в последнее время Volvo сделала ряд вполне успешных шагов для привлечения молодежной аудитории, самый яркий пример – компактный...
1 неделю назад
Volvo XC90 2018 с дизелем и автоматом: Стоит ли покупать «шведский танк» сейчас?
Когда в 2015 году вышло второе поколение Volvo XC90 (код кузова — 256), это был шок. Шведы словно сбросили кожу: вместо брутальных «кирпичей» — минимализм, скандинавский дизайн и модная «кнопка-планшет» в салоне. Но прошло время, и сейчас на вторичном рынке хлынули машины 2018 года выпуска. Особый интерес вызывают дизельные версии с автоматом. Давайте разберемся, почему именно этот мотор — палка о двух концах, и стоит ли брать этот «премиум» с пробегом. Для XC90 2018 года предлагалось два дизеля, но массовым стал D5 (мощностью 235 л...