Помню, как год назад листал корейские автомобильные сайты и наткнулся на фотки нового Santa Fe. Подумал тогда: "Ну вот, корейцы опять переборщили с дизайном". А сейчас, увидев живьем, понимаю — они просто на несколько лет вперед ушли от конкурентов. Пятое поколение кардинально отличается от предыдущего. Вместо плавных линий — рубленые формы, вместо традиционной решетки — футуристичная морда. Длина выросла до 4830 мм, ширина до 1900 мм. Машина стала заметно крупнее и массивнее. Но главное не снаружи, а под капотом...

Казалось бы — 2025 год. На улице весна, в воздухе пыльца, озон и запах китайского пластика из Chery. Полстраны уже пересела на Geely, другая половина — на «возрожденные» Москвичи. А самые стойкие до сих пор доезжают до дачи на Mitsubishi Outlander с пробегом 240 тысяч. И тут — бах. Как молоток по капоту: Hyundai Santa Fe вернулся. Не официально, конечно, а по «параллельной любви». Но кого это волнует? Он снова с нами. На этот раз в РФ доставили пятое поколение. Я сначала даже не поверил. Думаю: ну что там, очередной обвес на четверку, очередной перекрас...