Вот тебе история о легендарном автомобиле, который сейчас уже почти как динозавр – Subaru Legacy. Представь себе: 1989 год, Subaru решает показать миру свою серьезность и выходит с этим Legacy на арену. Ну кто бы мог подумать, что эта машина станет основой для всего будущего бренда? Знаешь, самое смешное – это то, что после этого автомобильного дебюта продажи взлетели до небес! Теперь все вдруг поняли, что Subaru больше не просто тачка для снежных дорог. А потом они...

Какая она? В дизайне Subaru Legacy нет ярких деталей — кроме разве что безрамочных дверей. Но её любят не за внешность, а за безальтернативно полный привод и «оппозит» с характерным голосом. Салон со слегка развёрнутой в сторону водителя передней панелью крепко собран из неплохих материалов и хорошо проработан в плане эргономики. Жаль, что у рулевой колонки не хватает продольной регулировки. На втором ряду по-настоящему удобно только вдвоём. Зато увеличенный наклон спинки дивана и большой подлокотник сделают неутомительным даже длительное путешествие...

В столице на продажу выставили интересный проект в кузове «горбатого» Запорожца ЗАЗ-965. В послужившей основой кузов оригинального «пырзика» 1967 года без малого полностью интегрирован японский седан Subaru Legacy из 1990-х. Нашлось место и движку на 150 л.с., и автомату, и салону со спортивными сиденьями. Описание лаконично и не проясняет детально ситуацию с компоновкой агрегатов и конфигураций подвески, но, судя по увеличившейся задней колее, и тут изменения произошли основательные. Огромные колеса,...