Если вы когда-нибудь листали объявления о продаже автомобилей D-класса середины двухтысячных, то наверняка замечали: Vectra C в версии после 2005 года стоит чуть дороже, чем дорестайлинг, но при этом уходит с рук быстрее. Казалось бы, машина та же — платформа, кузов, салон. Но те, кто ездил и на тех, и на других, объяснят разницу сразу: обновлённая Vectra — это не просто подтяжка лица, а попытка инженеров исправить всё, что раздражало владельцев в первые годы производства. И, надо сказать, попытка во многом удалась...

Вектра первого поколения была представлена в 1988 году как наследник Асконы. Новинка обладала современным кузовом с большой базой и сравнительно малыми свесами. После тщательной проработки аэродинамики удалось достичь коэффициента аэродинамического сопротивления Cx=0,29, что неплохо даже по сегодняшним меркам. За счет большой площади остекления удалось достичь отличной обзорности. Вектра создавалась как мировой автомобиль(в Бразилии - Chevrolet Vectra, а в Великобритании - Vauxhall Cavalier), дизайн которого должен понравиться всем, однако от этого машина вовсе не выглядит безликой...

Опель вектра третьего поколения это последний вектор в модельной линейке марки. Ее приемником в 2008 году стала insignia, так что ее имя предпочли забыть, думают все. На самом деле опель вектра ц считается достаточно надежным автомобилем в своем ценовом сегменте, однако некоторые моторы и коробки лучше обходить стороной. В 2005 году модель получила рестайлинг, который был направлен как на омоложение внешности, так и на повышение надежности некоторых узлов. Кроме силовых агрегатов и вариантов трансмиссии...