У данного автомобиля на приборной панели вместо температуры за бортом светились прочерки, значения отсутствовали. Поиски причины привели под бампер, где и должен быть установлен сам датчик температуры окружающего воздуха. Его там просто не оказалось. Осмотр выявил, что всему виной кузовной ремонт. Бампер видимо снимали и попросту оторвали косу вместе с датчиком. Чтобы нормально все восстановить необходимо снять зашиту днища и пластиковый фартук....

Одна из самых распространённых причин - разрушение шлицевого соединения в следствии попадания влаги и коррозии. Кто ездит спокойно и полным приводом практически не пользуется, может в принципе никогда не столкнуться с поломкой. Тем, кто часто ездит по бездорожью и стартует с пробуксовками, избежать дорогостоящего ремонта поможет раз в 20-30 тысяч километров пробега делать ревизию и обслуживание углового редуктора: чистка шлицевых соединений, смазка. Также чистят и смазывают промежуточный вал. Такое обслуживание продлит срок службы узла и предотвратит серьёзные проблемы в будущем...