Каждый автовладелец понимает, что топливный бак не обладает 100% герметичностью, из него выделяются испарения топлива, особенно в жаркую погоду на заправке. Испарения топлива столь малы, что бояться их утечки не стоит, хотя, и отвергать факт летучести паров никто не станет. По экологическим нормам каждый современный автомобиль оборудован системой по улавливанию паров бензина, испарения которого могут попадать в атмосферу. Главным элементом данной системы является адсорбер - емкость с адсорбентом (активированным углем)...

Прибыл автомобиль CITROEN C4 PICASSO 1.6 THP 16v 156 вот с таким сообщением "Грязный выхлоп. Двигатель не запустится через 450 км", AdBlue был добавлен в бак до полного, но сообщение не уходило. Через 450 км система запуска заблокируется и двигатель невозможно будет запустить без проделывания данной операции, о которой я рассказываю ниже. Подумал сажевый фильтр забит, так как горел чек, но при диагностике было выявлено, что уровень загрязнения сажевого фильтра в норме и ошибок по нему не было и поэтому в голову пришло, сбить калибровку датчика уровня мочевины...