Автомобиль комфорт класса хотели бы себе многие автомобилисты, даже те кто к бизнесу не имеет никакого отношения и получают среднестатистическую Российскую зарплату, уровень которой к сожалению оставляет желать лучшего. Поэтому автомобили бизнес-класса на вторичном рынке также востребованы, но многие автомобилисты покупая подержанную машину бизнес-класса забывают о том, что машину мало купить, ее в дальнейшем ее еще нужно обслужить и отремонтировать, а ремонт основных агрегатов на таких автомобилях стоит весьма не бюджетно...

В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач. Ходовая частьТормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...