Салют, дамы и господа! Сегодня хотел бы рассмотреть агрегат японского автопрома, который надолго засел в головах российских водителей. Отзывы о данном автомобиле разнятся, но большинство владельцев данного авто являются поклонниками этой модели и говорят только о ее плюсах...

Nissan Tiida I – не комсомолка, не спортсменка, зато отличница и скромница. Nissan Tiida в кузовах седан и хетчбэк появились на российском автомобильном рынке почти одновременно. Однако если хетчбэк особого внимания не привлекал, то за седаном голова стороннего наблюдателя поворачивалась рефлекторно. Силуэт этого аппарата казался непривычным, если не сказать несуразным: высокий, короткий, с курносым капотом и брутальным квадратным багажником. Эдакое своеобразное дитя, родившееся от греховной связи...

Как так вышло? Поиски авто до миллиона длились около месяца, это должна была быть не сильно старая иномарка. В этом бюджете, как оказалось, на рынке в основном не первой свежести корейцы и Лада. Остановился на таких моделях как Solaris и Rio. Живу я в провинции Татарстана, хоть рынок авто в моем городе и не маленький, перекупы и салоны работают очень оперативно, у таких деятелей покупать подержанную машину не хотелось. И вот, очередной раз листая ленту Авито, мне попадается она, неведомая мне машина (ни на дороге, ни на площадках вроде Авито я её не встречал)...