Машина при утренней поездке на работу, без каких либо предпосылок заглохла. на попытку запуска крутила стартером и на этом все. На тот момент сканера во владении нет. Машина смогла завестись после полного остывания, но только в аварийном режиме, тахометр не работает, на приборной панели горят ошибки по всем помощникам, холостые обороты повышены. В первую очередь полез в интернет, все грешат на датчик ДПКВ. Купил сканер, прочитал машину и действительно, ошибка датчика ДПКВ или его цепи. Купил новый датчик ДПКВ, установил, но результата это не дало...

По мнению многих автомехаников, к самому проблемному двигателю Хендай Элантра, у которого зачастую появляются задиры на поверхности стенок цилиндров, относится бензиновый 16-ти клапанный мотор объемом 1.8 литра серии G4NB мощностью 148-150 лошадиных сил. Особенности двигателя G4NB 1.8 Мотор #1.8 #G4NB расходует на #Хендай #Элантра 2014 года 9,4 литра горючего в городе, 5,7 литра — на трассе. По мелочам практически не беспокоит, #обслуживание несложное, проблем с сервисом и дорогими запчастями нет...