Праворульный вэн Honda Stepwgn пятого поколения массово завозится в Россию с японских аукционов. Несмотря на вместительный салон на 7–8 мест и высокий комфорт, у модели есть ряд существенных минусов, сообщил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев. Главный конструктивный недостаток — правый руль, делающий машину неудобной для ежедневного использования в России. Клиренс составляет всего 145–155 мм, что недостаточно для наших дорог, а за пределами Сибири ощущается дефицит запчастей, отметил эксперт...

Когда речь заходит о минивэнах, у многих возникают сомнения — и отзывы владельцев их часто подтверждают. Динамика. Бытует мнение, что минивен не может быть быстрым и управляемым. Мол, это вариант только для большой семьи и только как вторая машина. Комфорт. Есть стереотип, что минивен — это что-то вроде маршрутки: большой, неповоротливый, а припарковать — целое приключение. Повороты. Говорят, что минивен не держит дорогу в поворотах, сильно кренится и того гляди опрокинется. Расход. Раз машина большая и тяжёлая — значит, и топлива ест много...

В нашем потоке Stepwgn и Voxy — два самых заказываемых минивэна. Каждый месяц через нас проходят по 5-8 единиц того и другого. Клиенты часто звонят с вопросом «что лучше», а я не могу ответить одной фразой — это две разные машины с одинаковой задачей, и выбор зависит от того, что для тебя важнее. Сейчас разложу их по полочкам. Без любимчиков, по факту — где Stepwgn выигрывает, где Voxy, и как выбрать под свою семью. Оба — японские минивэны среднего класса. На внутреннем рынке Японии они прямые конкуренты...