Хозяин Volkswagen Polo 1.6 CWVA приехал в бокс с сизым дымом и сухим щупом после приговора на капремонт. Показываю, как мы нашли копеечную причину масложора под крышкой маслоотделителя Сизый дым повалил из выхлопной трубы при запуске двигателя в октябрьское утро, а щуп на Volkswagen Polo с мотором 1.6 CWVA после ста тысяч километров пробега оказался сухим, хотя до капитального ремонта поршневой группы еще далеко. Заводской расход масла до 500 граммов на тысячу километров здесь часто связан не с износом цилиндров, а с нарушением вентиляции картерных газов...