Kia Ceed (ранее cee'd) – это не просто автомобиль, это целая эпоха в истории южнокорейского автопроизводителя, символ его стремления к европейскому рынку и доказательство способности создавать конкурентоспособные и востребованные модели. С момента своего дебюта в 2006 году Ceed прошел долгий путь, эволюционируя от бюджетного новичка до стильного, технологичного и комфортного представителя C-сегмента. В этой статье мы подробно рассмотрим историю модели, ее ключевые особенности, а также проанализируем плюсы, минусы и отзывы владельцев...

Всех спешу приветствовать, уважаемые мои читатели. В этот раз, мы затронем тему корейского автопрома и в центре внимания – первое поколение компакта КИА Сид. Автомобиль этот был представлен для российского рынка в 2007-м году и практически, сразу же, заинтересовал наших соотечественников. Секрет успех был прост. Во-первых, Сид стал самой привлекательной моделью по дизайну от марки – на тот момент. Во-вторых, он был значительно дешевле своих японских и европейских конкурентов. Собственно, оба этих фактора положительно отразились на его востребованности...

Новый хэтчбек Kia Ceed в максимальной комплектации Premium+ с учетом дилерских скидок обошелся примерно в 1,4 миллиона рублей, машину покупал в феврале 2019 года. Новое поколение Kia Ceed отличается ярко выраженным спортивным настроем, если раньше хэтчбеки С класса были больше универсальными семейными автомобилями, пусть и достаточно компактными, то теперь эта роль отведена седанам и кроссоверам, а хэтчбек Kia Ceed вслед за премиальным сегментом примерил молодежный и спортивный имидж, хотя и без попсовых штучек типа цветомузыки, как было на первом поколении Kia Soul...