Автомобильный завод "ТагАЗ" известен не столь широко, но оставил заметный след в истории отечественной промышленности. За десятилетия своего существования он несколько раз переживал глобальные изменения, а некоторые проекты удивляют до сих пор. На дорогах по-прежнему встречается немало автомобилей, собранных "ТагАЗом", но о самом заводе вспоминают всё реже. Давайте посмотрим, что с ним случилось, и в каком состоянии предприятие находится сейчас. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец...

Автомобильный рынок снова лихорадит — новые правила меняют всё. Многие уверены, что нужно срочно ввозить автомобили мощнее 160 л.с., пока ещё есть возможность. На самом деле самый разумный выбор сегодня — это машины до 160 лошадиных сил. Почему именно они? Всё просто: если новые правила вступят в силу, зарубежные поставщики сразу поднимут цены на всё, что остаётся доступным в России. А вот автомобили в пределах 160 л.с. пока находятся в самой выгодной зоне. Они дешевле в обслуживании, не попадают под завышенные платежи и при этом сохраняют ценность на вторичке...