Приезжает Kia Sportage Впрыск жестокий, 10-12 м/с, чёрный дым из трубы, ошибки по РХХ и ДМРВ - оба меняные. На ДМРВ питание и масса в норме, а на РХХ не понятно, один минус постоянный, 5В опорная напруга и третий контакт ничего нет, походу управляющий...

Владельцы Kia Sportage, с двигателями G4KD, невольно становятся участниками одной из самых многострадальных групп автомобилистов и завсегдатаями форумов по корейским 2-литровым двигателям. Дело в том, что на кроссовере стоит мотор с небольшими инженерными просчётами. Из-за них на пробеге 100-150 тыс. км гарантировано появляется стук. Колотится в моторе ни цепь, ни клапан, а цилиндропоршневая группа. Причина – злосчастные задиры. На первых этапах, когда стук только начал появляться, можно перегильзовать блок и поставить новые поршня...