Всем привет, мои уважаемые друзья! Обратиться мне хотелось бы не только к своим давним и преданным подписчикам. Также, хочется сделать и упоминание про случайных читателей. В частности, как показывает практика и статистика, таковых на моем канале набралось немало, но они себя никак не обозначают. Тем не менее, мне хочется настоятельно порекомендовать таким читателям ставить палец вверх тем публикациям, которые пришлись по нраву. Также, не забывайте и подписываться на сам канал. Но что может дать...

Привет всем, уважаемые читатели. Автомобили марки Киа в России пользуются неплохой популярностью. Причем я имею ввиду именно такие модели, которые пошли в серию уже после 2005 года – автомобили нового поколения, с актуальным дизайном и современным оснащением. И компакт Сид – это как раз, одна из таких машин. Первое поколение стало своего рода, откровением, ибо никто не ожидал, что Киа сможет в кратчайшие сроки сориентироваться в массовом сегменте и представить по-настоящему конкурентоспособный продукт, который смог на равных бороться с лидерами жанра: ФВ Гольф, Тойота Королла, Форд Фокус...

Введение Помните тот момент, когда корейские машины перестали быть просто бюджетным транспортом и начали навязывать борьбу именитым немцам и японцам? Второе поколение Kia Ceed с заводским индексом JD, появившееся в 2012 году, стало как раз таким переломным автомобилем. Его нарисовал знаменитый дизайнер Петер Шрайер, и даже спустя полтора десятилетия кузов не выглядит устаревшим — спасибо точёным линиям, хищной оптике и правильным пропорциям. Но, как это часто бывает, красота рассказывает только половину истории...