Начну по порядку. Купил Опель астра J 1.6 атмосфера с мотором A16XER и через несколько месяцев решил заменить ремень ГРМ и обратный клапан который находится за генератором из за дизеление при запуске двигателя, перед этим убедившись, что проблема именно в нем. Выбрав время и закупив все необходимое для замены. Приступил к замене ремня, клапана и за одно решил сменить моторное масло поскольку я не знал когда и какое туда залито. После замены всего перечисленного выше, завел авто и не услышал звука дизиления меня это порадовала, но проехал 3 км загорелся на приборной панели чек...

Притащили авто Opel Astra G не заводится. Перед этим человек сказал что машина заглохла и завелась и поехала дальше, но загорелся ЧЕК и появилась ошибка Понятно что ошибка связанна с датчиком коленвала или с проводами . Проверяю я сразу датчик мерю сопротивление а там 0 Ом, датчик под замену Снимаю датчик, и клиент заказывает аналог Второй нюанс был со стартером, с очень сильным трудом снял, нижний болт открутить было не проблема, а вот к верхнему болту подлезть очень сложно, ничего не видно, рукой не залезть, но когда разобрался как открутить, оказалось очень легко ...