Новый флагман японской марки называется отныне Mazda CX-80. Впрочем, он использует технологии прежнего лидера CX-60 и во многом перенял его дизайн. Однако размеры и пропорции были изменены, чтобы сделать модель более просторной для третьего ряда сидений. На выбор предлагаются две системы привода: заряжаемый гибрид с запасом хода на электротяге 60 км и 3,3-литровый рядный шестицилиндровый дизель мощностью 254 л.с. Визуально спереди никаких отличий нет. Всё тот же массивный дизайн, доминирующий над большой радиаторной решеткой, которая сходится сбоку и образует полностью светодиодные фары...

Что за зверь эта система динамического наддува, можно узнать, перейдя по ссылке. Так вот, некоторые автомобили Мазда с двигателем [SKYACTIV-G 2.5T], оснащенным этой первой в мире передовой системой с изменением степени пульсации выхлопных газов Dynamic Pressure Turbo, могут демонстрировать своим владельцам пропуски зажигания во время ускорения автомобиля с миганием индикатора проверки двигателя Check Engine и следующими кодами DTC: • P0302:00 - Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 и/или •...