Весьма надёжный агрегат, но никак не вечный. Пробег его на данный момент составляет 190 000 км, и как бы мы за механизмом не следили, естественный износ никуда не денется. В нашем случае клиент жалуется на падение мощности и подтёки масла в районе турбины и дросселя. Тут все в порядке. И, наконец, чтение кодов неисправностей, которое показало ошибку по управлению геометрии турбины. Такое бывает либо из-за сажевых отложений некачественного топлива, либо из-за электронного актуатора (в нём изнашивается червячная пара)...

Обратился клиент с просьбой решить проблему. Автомобиль свежий - Ford Mondeo 2014 года. Суть проблемы такова. Утром при запуске, мотор завышает обороты до 1700 обр/мин. После прогрева, стрелка тахометра не падает ниже 900 обр/мин. При переключениях АКПП присутствуют слабые рывки, а автомобиль едет так, будто его сзади толкают. Дополнительно ко всему сказанному, значительно увеличился расход топлива. Поиск проблемы. Провели диагностику сканером, выявили одну ошибку Р0300- Random misfire detected...