Эксплорер третьего поколения подвергся более глубокой переработке, чем предыдущее поколение. Изменения коснулись практически всего автомобиля. Кузов стал длиннее и шире. Появился третий ряд сидений. Однако задние сидения, включая и третий ряд, по-прежнему складываются образуя ровный пол. Задняя подвеска стала независимой. Увеличилась и база. Рама подверглась полной переработке: жесткость на кручение увеличена в 3 раза. Старый 4-литровый двигатель Cologne V6 получил алюминиевую головку блока. При этом немного увеличились показатели мощности (210 л...

Как правило в моей практике всегда были истории со счастливым концом... но видимо не в этот раз. В работе Ford Explorer 5, 2015 года выпуска. Типичный атмосферный мотор, с системой изменения фаз газораспределения. Попала она ко мне на ремонт от моего бывшего работодателя. Там, после моргающей лампы неисправности двигателя выявили следующие коды : P0344, P0365, которые звучат как "Прерывистый сигнал датчика положения А, B, ряд цилиндров 1. Поскольку мотор V6 и ДПРВ там четыре, по два на каждую ГБЦ, соответственно ряд цилиндров 1 - это 1,2,3 цилиндр...