Mazda 6 покинула российский рынок вместе с большинством японских брендов, а спрос на бизнес-седан среднего класса никуда не делся. Клиенты 160Drive продолжают спрашивать именно такой типаж: комфортный седан D-класса для города и трассы, с достаточным запасом мощности и статусным видом, который не стыдно поставить у офиса. Разница только в том, откуда теперь везти такую машину и что заплатить на границе. Собрали шесть реальных лотов из наличия на 160drive.ru, которые закрывают эту нишу, и посчитали цену под ключ по каждому: с пошлиной, утильсбором, логистикой и всеми сборами...