Audi a4, подумал я сначала, но потом меня смутил прямоток выхлопа, и оказалось что не зря, это конструктор из Audi, #bmw и #Toyota 😵 Пусть порадуются владельцы японских авто😇 А дальше описание хозяина авто: " Аudi a4 b5 v8 4.0 1uz-fe японское сердце от Тойоты, по факту 280 японских лошадей (все легально через ГАИ). Мотор 4.0 1uz-fe v8, коробка автомат Toyota Crown, задний привод, имеются редуктора на выбор длинные и короткие. Сейчас стоит от БМW заваренный редуктор 4.4, короткий (от #e34),есть длинный родной - не заваренный...

Итак, внимательно понаблюдав за своим родным аккумулятором, испытывая и меряя его до/вовремя/после нагрузки все-таки стало понятно что он устал, зарядка разными токами не особо помогла, просто пришло время. Выбор пал на АКБ производителя Tudor, так как по цене смог купить его дешевле остальных. После установки нового АКБ обязательна адаптация. Адаптация необходима для того, чтобы генератор выдавал мощность, соответствующую ёмкости АКБ и чтобы обновить цикл зарядов/разрядов в мозгах (блоке BCM) машины...

Энтузиаст электроники и автомобилей превратил старые смарт-часы в интерактивный дисплей переключения передач для своего Audi A4 (B5) 2001 года, добавив индикацию и управление медиа. — tomshardware.com Энтузиаст электроники, автомобилей и DIY-проектов превратил старые смарт-часы в интерактивный дисплей переключения передач для своего компактного представительского автомобиля Audi A4 (B5) 2001 года выпуска. Проект начинался как просто немного цифрового украшения для рычага переключения передач, но...