Всех спешу приветствовать, уважаемые мои читатели. В этот раз, мы затронем тему корейского автопрома и в центре внимания – первое поколение компакта КИА Сид. Автомобиль этот был представлен для российского рынка в 2007-м году и практически, сразу же, заинтересовал наших соотечественников. Секрет успех был прост. Во-первых, Сид стал самой привлекательной моделью по дизайну от марки – на тот момент. Во-вторых, он был значительно дешевле своих японских и европейских конкурентов. Собственно, оба этих фактора положительно отразились на его востребованности...

Первое поколение данной модели имело оглушительный успех на европейском рынке и российском, в частности. За вполне приемлемую цену можно было позволить себе компакт с европейским дизайном, качеством изготовления и с неплохим списком оборудования. При этом и моторы также были вполне мощные, шустрые. «Второй» КИА Сид сумел продолжить успех своего предшественника, но до тех пор, пока не очитился на вторичном рынке. Как оказалось, корейская модель может таить в себе множество неприятных секретов и ниже мы собираемся 5 поводов, которые заставят вас отказаться от ее покупки...