Боремся с распространенной и очень зловредной проблемой двигателей General Motors

Столкнулся с проблемой неравномерной работы двигателя на холостом ходу. Первым делом я занялся очисткой дроссельной заслонки, о чем рассказал подробно в статье. В итоге с холостым ходом всё наладилось, но периодически начал появляться чек. При помощи сканера определил с чем мы имеем дело. Решил попробовать почистить вышеуказанный датчик. Для начала нам нужно его найти. Находится он в выделенной области. Чтобы его отключить первоначально необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Сделать это можно при помощи гаечного ключа или же торцевой головки на 8 мм...